工商時報【記者張佩芬╱法國土魯斯26日專電】
相較於既有之777內斂溫婉的質樸，A350以東方美學加上現代風格，維持既有的柿木皮色調，再添上莓紅色與靛藍色，創造更活潑、色彩更繽紛的視覺感受，躍升為多元感性、當代風華的演繹者，以台灣人文為基底，輔以科技、創新思維，整體設計定位為創意、年輕與時尚，宛若青春版的牡丹亭。
華航A350系列新機組裝工作分別於歐洲6個生產基地陸續完成，前中後三段機身、主機翼及尾翼等，分別在德國、英國及西班牙預製完成，最後運到土魯斯的總部組裝，最後噴上華航機身專屬塗裝及尾翼的「紅梅揚姿」，完成全機組裝。過去機尾塗裝是由華航派工程師來噴漆，今年空巴首度派懂繪畫的工程師接手，以達成紅梅暈染效果。
華航歐洲地區處處長歐陽應祈指出，A350新機將延續NexGen新世代風格，公司品牌首席設計師陳瑞憲將以「文創、科技、環保、感動及信賴」精神，再加上創意、年輕與時尚的元素，要擴大年輕族群客層。
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華航也派出2位專業監造團隊，王經元及曾聰富，自去年12月3日開始進駐土魯斯，執行公司前7架A350監造任務，駐地時間一年餘。王經元畢業於逢甲大學航空工程學系，2010年加入華航，擔任航線修護本部技術員及總工程師部工程師，並於2014年01到07月擔任Boeing交換工程師，亦獲105年民航局民航楷模及104年度華航員工楷模。曾聰富為場站修護部維護工程師，曾擔任738/A330監造代表，具備豐富監造經驗。
內容來自YAHOO新聞
華航A350安裝勞斯萊斯最先進的雙引擎，通過詳盡的飛安檢驗後，7月開始陸續交機，8月開始先派飛香港等區域航線，第四季開始飛航歐洲長程航線，年內將交出4架，明年交6架，後年4架。
華航更新歐洲線機隊後，目前阿姆斯特丹與羅馬航線分別有中停曼谷與德里，新機登場後，不須中停加油，現有A340客機將退役。
華航第二波將針對夏威夷與紐澳航線進行汰舊換新，接下來準備利用新機增加美國線現有航點航班數，並考慮增開西雅圖、芝加哥、倫敦等航點。
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