工商時報【記者張佩芬╱法國土魯斯26日專電】

相較於既有之777內斂溫婉的質樸,A350以東方美學加上現代風格,維持既有的柿木皮色調,再添上莓紅色與靛藍色,創造更活潑、色彩更繽紛的視覺感受,躍升為多元感性、當代風華的演繹者,以台灣人文為基底,輔以科技、創新思維,整體設計定位為創意、年輕與時尚,宛若青春版的牡丹亭。

華航A350系列新機組裝工作分別於歐洲6個生產基地陸續完成,前中後三段機身、主機翼及尾翼等,分別在德國、英國及西班牙預製完成,最後運到土魯斯的總部組裝,最後噴上華航機身專屬塗裝及尾翼的「紅梅揚姿」,完成全機組裝。過去機尾塗裝是由華航派工程師來噴漆,今年空巴首度派懂繪畫的工程師接手,以達成紅梅暈染效果。

華航歐洲地區處處長歐陽應祈指出,A350新機將延續NexGen新世代風格,公司品牌首席設計師陳瑞憲將以「文創、科技、環保、感動及信賴」精神,再加上創意、年輕與時尚的元素,要擴大年輕族群客層。

新聞來源https://tw.news.yaho房屋貸款o.com/a3個人信貸50新世代風格-搶年輕客群-215006688--finance.html

華航也派出2位專業監造團隊,王經元及曾聰富,自去年12月3日開始進駐土魯斯,執行公司前7架A350監造任務,駐地時間一年餘。王經元畢業於逢甲大學航空工程學系,2010年加入華航,擔任航線修護本部技術員及總工程師部工程師,並於2014年01到07月擔任Boeing交換工程師,亦獲105年民航局民航楷模及104年度華航員工楷模。曾聰富為場站修護部維護工程師,曾擔任738/A330監造代表,具備豐富監造經驗。

內容來自YAHOO新聞

華航A350安裝勞斯萊斯最先進的雙引擎,通過詳盡的飛安檢驗後,7月開始陸續交機,8月開始先派飛香港等區域航線,第四季開始飛航歐洲長程航線,年內將交出4架,明年交6架,後年4架。

華航更新歐洲線機隊後,目前阿姆斯特丹與羅馬航線分別有中停曼谷與德里,新機登場後,不須中停加油,現有A340客機將退役。

華航第二波將針對夏威夷與紐澳航線進行汰舊換新,接下來準備利用新機增加美國線現有航點航班數,並考慮增開西雅圖、芝加哥、倫敦等航點。

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A350新世代風格 搶年輕客群


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